| ABS助船企应对新规 |
发表时间：2014/11/6 点击：2692 |
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今年5月，国际海事组织（IMO）通过了《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC Code）的修订版。为了帮助行业尽快了解现行IGC规则与新版IGC规则之间的差异及其修正原因和扩展内容，使船企在建造符合新版IGC规则船舶的过程中，规避可能产生错误的风险，美国船级社（ABS）分别于6月10日和6月12日在上海和大连举办了两场以“IGC规则差异分析”为主题的专题讨论会，向与会者介绍新规则中的重要更改项目及其差异分析。
据了解，新版IGC规则将于2016年1月正式生效，并于2016年7月1日强制执行。ABS共有超过10位相关领域的专家和顾问参与了IMO指导委员会和工作小组的修订工作。
讨论会上，ABS相关领域的专家全面介绍和分析了新版IGC规则，内容不仅包括规则概况，而且覆盖了具体技术要求变化，如舱室布置、货物围护系统、轮机系统、以液化天然气（LNG）作燃料等。
“船企期望了解新规则可能带来的影响，尤其是在当前美国页岩气革命的大背景下，新版IGC规则无论在业务领域还是在技术领域都给工业界提供了新的机遇。”ABS大中华区技术副总裁施伟标表示，“作为此次IGC规则修订的重要参与方，ABS自该规则修订伊始便参与其中，这也势必让ABS在助力工业界实施新版IGC规则上有更多话语权，从而帮助船企建造出满足新规则要求的新一代气体运输船。” |
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