7月19日，在七一一所技术创新大会上，当严忠胜代表大型挖泥船动力传动系统团队从所领导手中接过新产品技术创新一等奖的奖牌时，他激动万分。十年前，这个团队还只有3个人，业务局限于向用户提供小型齿轮箱等小部件，年销售收入不到100万。如今，团队研发的绞刀传动系统广泛应用于国内95%以上新建中大型挖泥船，承接大型疏浚船舶装备配套合同总价超过5亿元。更让他惊喜的是，在获得荣誉的同时，团队同时获得了50万元的项目团队奖金和150万元的部门创新奖励经费，这样的奖励力度在七一一所历史上还是首次。而在此次大会上，共有包括大型挖泥船动力传动系统团队在内的7个团队被授予了2012年度技术创新奖，同时获得了力度颇大的项目团队奖金和部门创新奖励经费。 
    是什么牵引着一个个团队在短短十年间不断创新，飞跃发展？ 
    又是什么促使七一一所在缩减开支的背景下，重奖创新团队？ 
    这和多年来七一一所高度重视技术创新，并将其视为企业最重要的核心竞争能力，不断加大对提升自主创新能力的投入，并不断完善相关管理制度，从源头上激发创新密不可分。 
    七一一所所长金东寒认为，科学家的职责在发现，企业家的职责是创新––换句话说，科学家用钱去获得知识，而企业家却是把知识变成钱。他认为，从诞生那天起，创新就是一个经济学概念，它强调带来经济效益。既然是一项经济活动，就要从开始阶段就面对市场、缜密筹划，为创新做好准备。 
    通过制定颁布《“十二五”技术创新发展规划纲要》，七一一所明确了“十二五”期间技术创新工作的指导思想、创新体系建设目标与主要工作举措，引领技术创新工作的开展。 
    围绕国家、海军、上海市的创新战略和技术创新规划，七一一所积极争取各方的经费支持，持续加大技术创新投入，“十一五”期间，投资8.5亿元完成了11个保障条件项目建设，极大地改善了研发设施；积极争取国家重大科研项目经费投入9.3亿元，为战略产业的发展打下了坚实的技术基础；自筹投入研发经费近6400万元，成立所发展基金支持了27个项目的研制，为规划的落实创造条件。 
     ––注重组织结构和管理机制的完善。通过组建所技术委员会，成立所级研发中心和制造技术研究中心，将“新产品贡献率”和“研发投入占营业收入比重”等技术创新指标写入经营业绩考核办法等措施，促进技术创新工作高效开展。 
     ––注重对外技术交流与合作。通过与上海交通大学、AVL公司、FEV公司、瓦锡兰公司等国内外知名高校和企业合作，学习先进的创新理念与方法；通过参股广州柴油机厂股份有限公司、与广西柳化公司合资成立煤气化公司等资本运营，推进研发成果的产业化进程；通过积极组织参加CIMAC大会等学术活动，提升了行业地位和国际影响力。 
    ––注重加强知识管理。2006年～2012年，全所共获科技成果奖励79项，其中省部级以上一等奖8项；专利拥有量从82项增加到252项，增长2.1倍，年均增长率达到20%，有效支撑了产业发展。 
    ––注重技术人才队伍建设。目前已拥有国内最大规模、实力最强的热气机研发团队，国内实力最强的船用中高速柴油机研发团队，国内一流的工程船舶传动装置创新团队，实力强大的节能环保装备技术创新团队以及船舶自动化技术研发团队。拥有1名中国工程院院士，2名新世纪百千万人才工程国家级人才，4名集团公司突贡专家，4人入选“国防科技工业511人才工程”，6名享受国务院政府特殊津贴专家，10多名上海市领军人才、上海市青年科技英才等。 
     通过“十一五”以来的不断努力，七一一所的技术创新能力得到很大提升。研发设施总体达到国内领先，拥有5600多台套国内领先的设备、仪器，拥有包括船舶动力系统国家工程实验室在内的30多个现代化试验室，为新技术和新产品研发创造了良好的物质基础。根据市场需求及战略产业技术发展趋势，七一一所开展了许多关键技术攻关和新产品开发工作，形成了一批具有自主知识产权的技术创新成果。 
     站在新的历史起点，七一一所将继续秉承“创新驱动、科学发展”的理念，进一步强化技术创新，为继续二次创业，实现七一一所更好更快发展而努力奋斗。